เช่นเดียวกับที่แผงโซลาร์ประเภทต่างๆ เปลี่ยนวิธีการใช้งานและบำรุงรักษาระบบพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่หลายประเภทจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและการบำรุงรักษาระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์บวก หากมีใครกำลังมองหาผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานราคาถูกและทนทาน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอาจเป็นทางเลือกที่ดี แต่ต้องบำรุงรักษามากกว่านี้ ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือกหลักสำหรับเจ้าของระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ต้องการวิธีการที่ไม่ต้องบำรุงรักษา แต่ไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ระดับต่างๆ ของงานบำรุงรักษาแบตเตอรี่อาจส่งผลต่อระบบจัดเก็บพลังงานที่ใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงาน ข้อมูลต่อไปนี้จะอธิบายข้อกำหนดในการบำรุงรักษาของผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ทั่วไปหลายชนิดที่ใช้ในอุตสาหกรรมผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่กรดตะกั่ว แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม ฯลฯ
(1) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานที่เลือกใช้สำหรับการใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนใหญ่ เนื่องจากมีความหนาแน่นสูง การบำรุงรักษาต่ำ และต้นทุนต่ำ แบตเตอรี่ลิเธียมไม่เหมาะกับการใช้งานเฉพาะบางประเภท เช่น ช่วงอุณหภูมิที่สูงมากหรือเมื่อต้องการเก็บพลังงานในระยะยาว และแบตเตอรี่อื่นๆ อาจคุ้มค่ากว่า รายการการบำรุงรักษาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออัตราการเสื่อมสภาพ เช่นเดียวกับแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้ในระบบกักเก็บพลังงานในโรงงานผลิตพลังงานแสงอาทิตย์จะหมดลงอย่างมากหลังจากการชาร์จและการคายประจุจำนวนหนึ่ง นักพัฒนาจะต้องวางแผนสำหรับอัตราการย่อยสลายนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่พบมากที่สุดสองประเภทที่ใช้ในโครงการเก็บพลังงานแสงอาทิตย์บวกคือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และแบตเตอรี่ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ (NMC)
(2) แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP)
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) เป็นแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยและทนทาน เนื่องจากไม่มีการใช้โคบอลต์ จึงไม่มีปัญหาการหนีความร้อน (ไฟ) และไม่จำเป็นต้องมีมาตรการระบายอากาศหรือความเย็น จึงสามารถติดตั้งได้ง่ายในอาคาร จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกักเก็บพลังงานในที่อยู่อาศัย Sonnen Corporation ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) กล่าวว่า แบตเตอรี่นี้เหมาะสำหรับการใช้งานจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องหมุนเวียนแบตเตอรี่ทุกวันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยตนเองและบริการที่เชื่อมต่อกับกริด
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ไม่ต้องการการบำรุงรักษาอีกต่อไป แต่ตำแหน่งที่ติดตั้งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน แบตเตอรี่ลิเธียมจำเป็นต้องใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่จะตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ วงจรชีวิต ฯลฯ โดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด ตราบใดที่ระบบกักเก็บพลังงานได้รับการติดตั้งในช่วงอุณหภูมิและระดับความสูงที่ยอมรับได้ มาตรการบำรุงรักษาก็ไม่จำเป็น
ตราบเท่าที่มีการจัดเก็บและติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ในตำแหน่งที่ตรงกับสภาพแวดล้อมที่ใช้งานผลิตภัณฑ์ การบำรุงรักษาปกติก็ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไม่ให้สูงเกินไปเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสม แบตเตอรี่ไม่ต้องเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิตามฤดูกาล "
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) อาจเผชิญกับภัยคุกคามจากการชาร์จไฟเกิน อุณหภูมิสูง แม้กระทั่งความเสียหายทางกายภาพและแรงดัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปลอดภัย เมื่อใช้แบตเตอรี่ในหรือใกล้กับพื้นที่ใช้สอย การเลือกแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยที่สุดเป็นส่วนสำคัญของระบบเป็นแนวทางที่สำคัญ "
(3) แบตเตอรี่ลิเธียม นิกเกิล แมงกานีส โคบอลต์ออกไซด์ (NMC)
แบตเตอรี่ลิเธียม นิกเกิล แมงกานีส โคบอลต์ออกไซด์ (NMC) มีความทนทานและปลอดภัยมาก ตราบใดที่มีการตรวจสอบโดยระบบการจัดการแบตเตอรี่ ด้วยการเพิ่มองค์ประกอบต่างๆ เช่น นิกเกิลและแมงกานีสในเคมีของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่สามารถเก็บไฟฟ้าได้มากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประเภทอื่นๆ
เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ แบตเตอรี่ลิเธียม นิกเกิล แมงกานีส โคบอลต์ออกไซด์ (NMC) ไม่ต้องการการบำรุงรักษาที่สำคัญ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะตรวจสอบแรงดัน กระแส และอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งาน
สามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียม นิกเกิล แมงกานีส โคบอลต์ออกไซด์ (NMC) ในฤดูหนาวได้ตราบเท่าที่ยืนยันช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย
(4) แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
เป็นที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความน่าเชื่อถือและราคาไม่แพง โครงสร้างคล้ายกริดของพวกมันแช่อยู่ในอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรด ซึ่งอิเล็กโทรไลต์เหล่านี้อาจต้องการการเติมเต็มในระยะยาว แบตเตอรี่มีน้ำหนักมากเนื่องจากวัสดุ และต้องติดตั้งแบตเตอรี่บางส่วนในบริเวณที่มีการระบายอากาศ ความต้องการในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเป็นที่เข้าใจกันดี ณ จุดนี้ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์และการจัดเก็บส่วนใหญ่ และควรเก็บไว้ในที่แห้งซึ่งมีอุณหภูมิปานกลาง
ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้วของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดปีละหลายครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดเมื่อเวลาผ่านไป ต้องเติมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดด้วยน้ำกลั่นอย่างสม่ำเสมอ แบตเตอรี่ตัวแยกไฟเบอร์กลาส (AGM) และแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเจลถูกผนึกอย่างแน่นหนา ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมอิเล็กโทรไลต์
หากไม่ได้ใช้งานแบตเตอรี่กรดตะกั่วชั่วคราว จะต้องจัดเก็บแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม แบตเตอรี่กรดตะกั่วจะคายประจุเองเมื่อเวลาผ่านไป และจำเป็นต้องชาร์จให้อยู่ในระดับต่ำสุดแม้ว่าจะไม่ได้เชื่อมต่อกับโหลดก็ตาม อัตราการระบายออกเองนี้แปรผันตามอุณหภูมิ โดยอุณหภูมิสูงจะเพิ่มอัตราการระบาย และอุณหภูมิต่ำจะลดอัตราการระบาย
การบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่ใช่เรื่องยาก แต่ภาระงานบำรุงรักษามีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ต้องเติมน้ำ ซึ่งจะถูกเปิดเผยเมื่อเติมน้ำกลั่นเพื่อเติมระดับอิเล็กโทรไลต์ ขอแนะนำให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาแบตเตอรี่สวมแว่นตานิรภัยและถุงมือ หากลูกค้าอยู่ในระหว่างการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ ลูกค้าสามารถขอความช่วยเหลือจากภายนอกเพื่อดำเนินการดังกล่าวให้เสร็จสิ้นได้
(5) แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (NiCd)
แบตเตอรี่แบบนิเกิลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งนอกระบบระยะไกลในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการพลังงานสำรองที่เชื่อถือได้และไม่สามารถบำรุงรักษาเป็นประจำได้ ทำงานได้ดีในอุณหภูมิที่สูงมากและสภาวะการคายประจุที่ลึก
เช่นเดียวกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ควรตรวจสอบแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (NiCd) เป็นประจำและเติมอิเล็กโทรไลต์ เนื่องจากแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (NiCd) สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง คุณจึงไม่ต้องเตรียมตัวสำหรับความหนาวเย็นจัดในฤดูหนาว แต่ไม่ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -22 องศาฟาเรนไฮต์ นิกเกิลแคดเมียม (NiCd ) สามารถเก็บแบตเตอรี่ (ไม่เชื่อมต่อกับโหลด) ได้นานถึง 12 เดือนตราบเท่าที่สภาพแวดล้อมแห้งและอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม