ในสัปดาห์นี้ ประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐฯ ได้ลงนามในกฎหมายว่าด้วยโครงสร้างพื้นฐานของพรรคสองฝ่าย โดยประกาศเงินทุนจำนวน 3.1 พันล้านดอลลาร์เพื่อกระตุ้นการผลิตแบตเตอรี่ของสหรัฐฯ
การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานนี้ออกแบบมาเพื่อเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่และส่วนประกอบที่ผลิตในสหรัฐฯ เสริมความแข็งแกร่งให้กับซัพพลายเชนในประเทศ สร้างงานที่ได้ค่าตอบแทนสูง ลดต้นทุน และอื่นๆ โครงการดังกล่าวจะสนับสนุนการก่อสร้างใหม่ การติดตั้งเพิ่มเติม และการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ รวมถึงการสาธิตการผลิตและกิจกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ตามรายงานล่าสุดโดย PV Intel แคลิฟอร์เนียเป็นตัวอย่างของตลาดแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ที่เฟื่องฟู โดยกำลังการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งในรัฐเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีที่ผ่านมา
กระทรวงพลังงานสหรัฐ (DOE) ยังได้ประกาศเพิ่มเงินอีก 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อสนับสนุนการใช้งานสำรองสำหรับแบตเตอรี่ที่เคยใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนเพื่อพัฒนากระบวนการใหม่สำหรับการรีไซเคิลวัสดุในห่วงโซ่อุปทานของแบตเตอรี่ เงินช่วยเหลือนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของรัฐบาลสหรัฐฯ ในการเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานและลดการพึ่งพาประเทศคู่แข่ง จากรายงานของ Wood Mackenzie ปัจจุบันจีนเป็นผู้นำตลาดโลกในด้านการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แม้ว่าสหรัฐฯ จะสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของตน แต่จีนกำลังลงทุนอย่างหนักเพื่อสร้างโรงงานผลิตเพิ่มเติมเพื่อขยายการครอบงำอุตสาหกรรม ประการที่สอง การเคลื่อนไหวดังกล่าวจะสนับสนุนเป้าหมายของประธานาธิบดีในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ในอเมริกาเหนือทั้งหมดภายในปี 2573
เจนนิเฟอร์ เอ็ม. แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานสหรัฐ กล่าวว่า "การวางตำแหน่งแนวหน้าและศูนย์กลางของสหรัฐฯ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ขั้นสูงเป็นวิธีหนึ่งที่เราสามารถปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของเรา และทำให้ระบบขนส่งของเรามีกระแสไฟฟ้าใช้ไฟฟ้า" การลงทุนครั้งประวัติศาสตร์ที่ได้รับการอนุมัติในการรีไซเคิลจะทำให้ห่วงโซ่อุปทานในประเทศของเราได้รับการกระตุ้นที่จำเป็นเพื่อให้มีความปลอดภัยมากขึ้นและพึ่งพาประเทศอื่นน้อยลง ซึ่งจะขับเคลื่อนเศรษฐกิจพลังงานสะอาดของเรา สร้างงานที่ได้รับค่าตอบแทนสูง ช่วยให้ภาคการขนส่งลดการปล่อยคาร์บอนได้"
ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วในทศวรรษหน้า นอกเหนือจากการวิจัยและพัฒนาที่เพิ่มขึ้นและความพยายามในการผลิตแล้ว การจัดหาวัสดุหลักภายในประเทศอย่างรับผิดชอบและยั่งยืน เช่น ลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล และกราไฟต์ จะช่วยหลีกเลี่ยงหรือบรรเทาการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและเร่งการผลิตแบตเตอรี่ของสหรัฐฯ
"ฉันให้คำมั่นว่าบทบัญญัติของพระราชบัญญัติโครงสร้างพื้นฐานของพรรคสองฝ่ายจะสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานแร่ในประเทศหลักสำหรับการผลิตแบตเตอรี่" วุฒิสมาชิกสหรัฐ Catherine Cortez Masto (เนวาดา) กล่าว "นวัตกรรมในอุตสาหกรรมการผลิตและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ของเนวาดา เศรษฐกิจเป็นผู้นำทาง และกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานสามารถนำการลงทุนใหม่ที่สำคัญมาสู่รัฐได้”
เงินช่วยเหลือสำหรับ "การแปรรูปวัสดุแบตเตอรี่และการผลิตแบตเตอรี่" และ "การรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานรอง" สอดคล้องกับพิมพ์เขียวแบตเตอรี่ลิเธียมแห่งชาติ ซึ่งได้รับคำสั่งจาก Federal Advanced Battery Alliance และนำโดย Departments of Energy, Defense, Commerce และ รัฐ "มีความสม่ำเสมอ
เงินช่วยเหลือเหล่านี้เป็นทุนแรกที่เปิดตัวร่วมกันโดยสำนักงานประหยัดพลังงานและพลังงานหมุนเวียนของ DOE และสำนักงานการผลิตและซัพพลายเชนที่สร้างขึ้นใหม่ สำนักงานถูกสร้างขึ้นโดยฝ่ายปรับโครงสร้างของกรมพลังงานเพื่อให้มั่นใจว่ากระทรวงพลังงานมีโครงสร้างองค์กรที่จำเป็นในการดำเนินการลงทุนพลังงานสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพในพระราชบัญญัติโครงสร้างพื้นฐานของพรรคและพระราชบัญญัติพลังงานปี 2020